문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 39번 국도 (문단 편집) === [[고양시]] - [[의정부시]] 구간 === [include(틀:수도권제1순환고속도로 바이패스 계획(도로))] [[수도권제1순환고속도로]]가 생기기 전에는 의정부와 고양을 잇는 유일한 도로였고, 지금도 주요한 이동 경로로 이용된다. 선형이 불량한 양주 [[장흥면]] 인근은 [[신호국로]]로 명명된 우회도로가 개통되어 있는 상태. 의정부국토관리사무소에서 본선(구 국도 [[호국로(경기도)|호국로]])[* 울대고개 - 쌍용관사 - [[송추역]] - [[북한산]]국립공원 - 송추초등학교 - 부곡도방 - 부곡지하차도 - 신흥레저타운 - 장흥관광지 입구 - 장흥고가 - 절골 - 신호국로 분기점으로 전부 양주시 구간이다.]과 병행 운영하고 있다. 나들목은 부곡리에 있으며 [[39번 지방도]]와 분기하고 [[수도권제1순환고속도로]] [[송추IC]]로의 간접 접속이 가능하다. [[수도권제1순환고속도로]]로 의정부 시내로 가려면 [[호원IC]]나 [[의정부IC]]를 이용해야 하는데, 의정부 북부 지역으로 가려면 이 경로가 조금 비효율적이기 때문에 많은 차량들이 [[송추IC]]에서 진출하여 이 도로를 타고 의정부 시내로 진입하는데, 막상 국도 39호선 대체우회도로인 [[신호국로]]는 고속도로로 교통량이 빠져나가 한산한 편인 송추 이서 구간부터 먼저 개설해 놓아서 병목현상만 부추기는 원인이 되고 있다. 참고로 고양에서 오면 호원IC나 송추IC나 요금은 같으며 양주TG에서 1종 기준 1,800원을 낸다. 수도권제1순환고속도로 북부 구간의 통행 요금이 비싼 편이라 통행료를 회피하기 위해 일부러 이 길로 다니는 차량도 있다. 수도권제1순환고속도로 북부 구간 통행료 인하 전까지는 양주TG 통행료가 무려 3,000원이라 더욱 그런 경향이 있었다. 인하 후에는 1,800원. 대부분의 구간이 왕복 4차로이다. [[2021년]] [[12월 31일]] 39번 국도 고양시 구간([[행주대교]] - [[대곡역(고양)|대곡역]] - [[고양어울림누리]] - [[고양외국어고등학교]])이 개통되면서 39번 국도의 미싱 링크인 [[관산동]] - [[고양동]] - 일영 - 송추 구간 건설 사업도 탄력을 받을 전망이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기